Gerresheimer Fußgängertunnel: Nach 20 Jahren endlich grüne Ampel für die Unterführung
Leni Herrmann
Gerresheimer Fußgängertunnel: Nach 20 Jahren endlich grüne Ampel für die Unterführung
Gerresheimer Bürger könnten endlich den lange ersehnten Fußgängertunnel unter den Bahngeleisen erhalten
Nach mehr als zwei Jahrzehnten des Einsatzes hat der Ordnungs- und Verkehrsausschuss (OVA) einstimmig den Bau einer Unterführung befürwortet. Die Entscheidung folgt auf jahrelange Debatten über sichere und schnellere Verbindungen für Radfahrer und Fußgänger in dem Gebiet.
Die Forderung nach einem Tunnel begann vor über 20 Jahren, als Bürger und Politiker eine Lösung für die bessere Querung der stark frequentierten Gleise forderten. Bereits 2010 wurde ein Entwurf ausgewählt, doch die hohen Kosten – damals auf rund 40 Millionen Euro geschätzt – stoppten das Vorhaben. Der aktuelle Vorschlag sieht Aufzüge vor, um die Barrierefreiheit zu gewährleisten und die Strecke für alle nutzbar zu machen.
Zwei Varianten standen zur Diskussion: eine Fußgängerunterführung mit Radwegen oder ein ausgebauter Übergang über die bestehende Brücke. Die Brückenlösung, die zwischen 17 und 23 Millionen Euro gekostet hätte, wäre länger und weniger direkt gewesen. Die Unterführung hingegen bietet eine schnellere Verbindung, deren städtebauliche Vorteile auch vom Nordrhein-Westfälischen Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung anerkannt wurden. Zudem könnten bis zu 18 Millionen Euro an Fördermitteln bereitstehen, was die finanzielle Belastung verringert.
Erst kürzlich kündigte Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller ein ähnliches Tunnelprojekt für den Stadtteil Heerdt an – was bei einigen Gerresheimern die Frage aufwirft, warum ihre Pläne so lange auf sich warten ließen. Trotz der Verzögerungen ebnet die OVA-Entscheidung nun den Weg für den Baubeginn.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die genehmigte Unterführung wird Radfahrern und Fußgängern in Gerresheim eine schnellere und barrierefreie Route bieten. Mit potenzieller Förderung und einem bereits vorhandenen Entwurf könnte das Projekt bald Realität werden. Die Gesamtkosten bleiben zwar hoch, doch die langfristigen Vorteile für den lokalen Verkehr sind offensichtlich.
